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    固定式空壓機銷(xiāo)售

    時(shí)間:2021/11/22 14:18:04 來(lái)源:http://www.khonapana.com/product786110.html

    空壓機維修線(xiàn)打火的直接原因是,因為排氣溫度高,氣缸.汽缸.活塞桿和管路的積碳量增加得太快,而空壓機管路中的積碳打火很有可能增加。不好的情況是固碳會(huì )造成緊湊機械設備的焚燒和發(fā)生爆炸,毀壞機器設備,危害生命安全??諌簷C排氣管的點(diǎn)燃五花八門(mén)(尤其是在玻璃瓶廠(chǎng),一些軸承廠(chǎng)以往經(jīng)常在空壓機管路上起火,空壓機儲氣罐的灰漆快速泛白而掉下來(lái))。

    空壓機維修管道著(zhù)火根本原因:

    1.比較嚴重固碳閥

    因而,選用高品質(zhì)閥門(mén),長(cháng)期無(wú)滲漏,排氣溫度低,可減緩積碳成份在緊湊設備上的堆積。

    2.在卸壓閥關(guān)掉或卸壓密封性開(kāi)啟度不大的情況下,扭緊機上班時(shí)間較長(cháng)

    假如單緊湊空氣壓縮機在負載閥門(mén)關(guān)掉或調壓閥不大的情況下運行很長(cháng)期,則吸入壓力會(huì )降低,擰緊比會(huì )增加,空壓機的排氣溫度會(huì )過(guò)高。

    二級密切空壓機在任何時(shí)刻關(guān)掉調壓閥的情況下工作中,這將使二級擰緊比大幅度增加,二級有機廢氣將再度升高,二級排氣腔將釋放出來(lái)深藍色濃煙。

    一般覺(jué)得,關(guān)掉小負載閥門(mén)是一項很普遍的工作中,但應掌握這類(lèi)情況的傷害.不良影響和正確解決。


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